寧波智慧物流平臺: 貨物可視可管可控可追溯
本報訊(記者 陳勝男 通訊員 屠炯) 記者從寧波國家高新區(qū)軟件園了解到,目前寧波智慧物流平臺服務(wù)企業(yè)銷售的平均損貨率降低至0.9%。以下,節(jié)約卸貨點等待時間30%。
智慧物流通過電子化管理,取代依靠人工判斷的方式,用最科學(xué)合理的手段幫助企業(yè)解決了貨放哪兒、貨從哪兒配、車走哪兒三類供應(yīng)鏈決策問題。
我市建設(shè)智慧物流產(chǎn)業(yè)以?;肺锪骱褪称肺锪鳛橥黄瓶冢鼈兌寂c安全有關(guān)。危化品物流涉及公共和環(huán)境安全,而食品物流涉及到舌尖上的安全。其中后者的生鮮冷鏈物流更與百姓日常生活息息相關(guān),百姓家中喝的鮮牛奶、餐桌上的肉類和蔬菜,甚至冰淇淋和巧克力等需要在特定溫度下進(jìn)行保存運輸。就以提到的冰淇淋為例,冰淇淋如果在運輸過程中出現(xiàn)長時間溫度偏高的情況,重則融化、輕則起霜影響口感,“如果出現(xiàn)這樣的情況,都算是運輸過程中出現(xiàn)的‘廢品’了。”
在采訪中,寧波智慧物流科技有限公司總經(jīng)理秦磊告訴記者,以往物流各環(huán)節(jié)的銜接都是靠人來判斷的,這就容易出現(xiàn)物流運輸在銜接上的失誤情況。比方說冷藏車已經(jīng)開到超市門口開始卸貨,但超市方面卻因為工作人員未安排妥當(dāng),冷藏、冷凍的食品不得不暴露在常溫下較長時間,若是冰淇淋就極易出現(xiàn)融化的情況,而生鮮食品則降低了新鮮度。
秦磊說,不讓冰淇淋融化還只是智慧物流中的一個特例而已,如何為企業(yè)節(jié)約成本、提高效率和服務(wù)質(zhì)量那才是關(guān)鍵。業(yè)務(wù)企業(yè)不建議花很多時間去自己研發(fā)所謂智慧物流環(huán)節(jié)中所需要的硬件設(shè)備或軟件系統(tǒng),他們更應(yīng)該專注在本身的產(chǎn)品和服務(wù)上。而租用成熟的智慧物流平臺是一種不錯的選擇,通過平臺他們可以建立起屬于自己的供應(yīng)鏈伙伴社區(qū),及時獲得總部、門店、供應(yīng)商的實時數(shù)據(jù)。讓數(shù)據(jù)為業(yè)務(wù)服務(wù),讓平臺來保障整個物流的可視、可管、可控、可追溯。
據(jù)介紹,通過智慧物流供應(yīng)鏈統(tǒng)一協(xié)作平臺,企業(yè)大幅度提升了物流效率、貨物安全性及客戶體驗,不僅幫助企業(yè)實時了解訂單狀態(tài)、門店到貨信息、倉庫存貨信息等,還實時監(jiān)控冷藏車輛在運輸過程中的溫度變化,實現(xiàn)訂單全程可視、可控、可追溯和可管理。同時,通過累積相關(guān)數(shù)據(jù),進(jìn)一步實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、線路優(yōu)化、庫存優(yōu)化等服務(wù)。
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